СТАНЦИЯ МЕТРО «НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ»

СТАНЦИЯ МЕТРО «НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ»
Станция «Невский проспект» была открыта 1.7.1963, когда, пройдя под Невой, вторая линия дотянулась до станции «Петроградская». Тип станции — пилонная. Архитекторы — С.Г. Майофис, Б.Д. Максимов, А.С. Гецкин, В.П. Шувалова, А.К. Андреев.
Оформление станции вызывает двойственное ощущение. С одной стороны, оно кажется скромным и даже невыразительным. Но в условиях тотальной хрущевской экономии и борьбы с излишествами архитекторы станции сделали всё возможное, чтобы «Невский проспект» хоть как-то выделялся, ведь Невский — главная улица Петербурга, и эта станция находится в самом центре города.
Красная плитка, которой были украшены стены станции при открытии станции не совсем обычна — использовалась не керамика, а стекло, окрашенное с изнаночной стороны красным цветом. Пилоны отделаны алюминиевыми рёбрами. Необычные материалы — всё, что отличало «Невский проспект». Она красива ровно настолько, насколько это было возможно в период «экономной экономики».
Станция «Невский проспект» — одна из самых напряжённых станций петербургского метро. Пересадочный узел «Невский проспект — Гостиный двор» состоит из двух переходов и трёх выходов в город. Главный выход со станции ведёт на Михайловскую улицу (кстати, наклонный ход этого выхода отличается от всех остальных в Петербурге: он отделан пластиком). Поскольку выход ведёт в историческую часть города, где было невозможно сооружение наземного вестибюля, вход и выход осуществляется через подземный переход. Второй выход со станции (через переход и станцию «Гостиный двор») ведёт на канал Грибоедова. Над другим переходом висит копия приказа о присвоении Ленинградскому Метрополитену ордена Ленина.
Из бывшего оборотного тупика, находящегося за станцией, начинается ССВ, которая ведёт к станции «Садовая» четвёртой линии. Поезда по этой соединительной ветви часто следуют с пассажирами, и проехать там может любой желающий.